Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR

Descrierea cauciucurilor auto de iarna Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR

Pneurile de iarna Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR au fost livrate pe piata destul de recent de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se afirma ca o varianta universala pentru oferirea unei securitati maxime, in timul iernii, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e un produs proaspat pe piata, cauciucul in cauza contine o constructie particulara si insumeaza experienta vasta a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar optimizat a benzilor aderente

In comparare cu alte modele de anvelope fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, contin un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta particularitate a modelului Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR este numarul dublat a lamelelor care se afla pe suprafata centrala a anvelopelor. Astfel Anvelopele de iarna asigura performantesurprinzatoare pe trasee inzapezite si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de lamele tridimensionale.

La proiectarea pneurilor de iarna Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR, s-au utilizat solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. O inovatie considerabila este adaugarea lamelelor 3D pe suprafata cauciucurilor. Dublarea cantitatii de lamele nu a afectat caracteristicile esentiale iar astfel s-a diminuat rezistenta mecanica a cauciucurilor pe drumuri de zapada.

O diminuare performanta a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in anvelopele de iarna Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR, s-au reusit performante triplate de respingere a apei. In afara de un volum mare de benzi incluse in sistemul de eliminare a apei, Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura inclinata care permite o franare minima pe orice carosabil lunecos. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de componente, majoreaza substantial mobilitatea automobilului si concomitent, evacueaza foarte repede umeazeala de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii tehnice a fost obtinerea securitatii in circumstantele unor performante excelente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Trasaturile cele mai importante ale pneurilor de iarna Matador Continental Nordicca 215/50 R 17 MP-93 95V XL FR

• anvelopele de iarna au fost create in mod esential pentru tarile CSI;
• adeziunea eficienta cu suprafata traseului este obtinuta prin o cantitate mai mare de canele adincite;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt garantate datorita unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta fiabila la virari si distanta de frinare imbunatatita sunt asigurate prin largirea a fisiei de contact cu suprafata carosabilului;
• cantitatea imensa de canale tridimensionale sporesc considerabil de mult caracteristicile de adeziune a unitatii de transport pe suprafatele lunecoase;
• forma rombica benzilor imbunatatesc velocitatea de rotire a anvelopelor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.