Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y

Caracteristicile cauciucurilor Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y pentru Jeep-uri

Pneurile Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y de teren sunt realizate dupa tehnologii moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La proiectarea acestor anvelope un accent apreciabil a fost stabilit pe cresterea parametrilor de mobilitate. In consecinta anvelopele Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y se manifesta fiabil pe drumuri dificile. Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y cuprinde confortabilitate, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Insusirile esentiale ale Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y

• un nivel minimal de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• design excelent.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice drum nepavat. Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y contine lamele tridimensionale, de aceea, acest model de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La crearea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice tridimensionale. In cazul in care cumparati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba in mod individual proprietatile excelente de exploatatie. Anvelopele presupun lamele alungite care se extind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, cauciucurile Falken Azenis FK453CC 215/40 R18 89Y detin o mobilitate foarte buna pe orice traseulunecos. In general, aderenta anvelopelor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa amprenta lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai reliefata urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. Astfel este dovedit faptul ca benzile elimina noroiul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.