Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R

Proprietatile pneurilor Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R pentru SUV-uri

Anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R off-road sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La elaborarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost pus pe maximizarea proprietatilor de adeziune. In rezultat anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R se prezinta excelent pe trasee dificile. Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R include un caracter confortabil, caracteristici imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Particularitatile cele mai esentiale ale Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R

• un nivel redus de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice traseu off-road;
• aspect exterior surprinzator.

Schema performanta a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice drum dificil. Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R are in componenta canale reliefate, iar astfel, acest model de pneuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La producerea acestui model de pneuri off-road, au fost utilizate ultimele inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost proiectate lamelele tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile dispun de benzi lungi care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt pastrate caracteristicile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru Jeep-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, cauciucurile Bridgestone Blizzak DM-V1 205/80 R16 80R asigura o manevrare foarte eficienta pe orice traseuoff-road. In general, adeziunea pneurilor auto este studiatadupa amprenta lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai accentuata urma pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. Asta inseamna ca lamele curata noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.