Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H

Proprietatile pneurilor Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H pentru Vehicule 4X4

Pneurile Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H off-road sunt produse dupa tehnici contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de pneuri un accent apreciabil a fost pus pe imbunatatirea parametrilor de mobilitate. In consecinta cauciucurile Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H se manifesta fiabil pe drumuri off-road. Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H cuprinde confortabilitate, insusiri imbunatatite de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile cele mai esentiale ale Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H

• un grad foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum dificil;
• design atragator.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o conducere fiabila pe orice traseu nepavat. Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H presupune lamele reliefate, iar in acest mod, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul conducerii.

La producerea acestui tip de anvelope off-road, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industria productiei de anvelope. Doar datorita acestor inovatii au fost proiectate canalele tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Pneurile contin benzi mai lungi care se maresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute parametrii de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor auto noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, cauciucurile Viatti Bosco A/T 205/75 R15 96H asigura o mobilitate foarte buna pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor pentru vehicule 4X4 este controlatadupa amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai vizibila urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele elimina namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.