Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T

Caracteristicile anvelopelor Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T pentru Jeep-uri

Anvelopele auto Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T de teren sunt proiectate dupa tehnici moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La crearea acestui tip de pneuri un accent substantial a fost fixat pe cresterea parametrilor de mobilitate. In final cauciucurile Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T se infatiseaza excelent pe trasee dificile. Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T inglobeaza confortabilitate, caracteristici imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile fundamentale ale Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T

• un grad mic de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior agresiv.

Structura imbunatatita a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T presupune benzi 3D, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui model de pneuri off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de pneuri. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate lamelele tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba personal insusirile excelente de exploatatie. Cauciucurile dispun de caneluri lungi care se maresc in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate caracteristicile de adeziune la calitate ca si in cazul pneurilor noi pentru SUV-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, pneurile Matador MPS 320 Maxilla 205/65 R15 100T detin o mobilitate foarte eficienta pe orice traseulunecos. In linii generale, adeziunea anvelopelor auto este cercetatain dependenta de amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai accentuata amprenta cauciucurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele indeparteaza noroiul de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.