Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H

Parametrii pneurilor de iarna Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H

Pneurile Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H au fost oferite pe piata destul de recent de catre producator. Tipul propus de catre companie se afirma ca o alegere moderna pentru oferirea unei securitati de nivel inalt, in timul iernii, pe traseele de zapada de pe continentul european. Fiindca e un produs unic pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o individualitate particulara si inglobeaza o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar majorat a lamelelor

In comparare cu alte concepte de pneuri fara crampoane, pneurile de iarna propuse in magazinul nostru online, contin un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H se manifesta prin numarul triplat a lamelelor care se afla pe suprafata din centru a cauciucurilor. Datorita acestui design Anvelopele demonstreaza proprietatiexcelente pe drumuri de zapada si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de benzi iesite in relief.

La producerea cauciucurilor Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H, s-au implementat inovatiiactualizate care au fost eficiente pe vechile tipuri de anvelope pentru sezonul rece. O inovatie considerabila este implementarea benzilor iesite in relief pe suprafata anvelopelor. Cresterea cantitatii de caneluri nu a afectat insusirile de baza iar in acest mod s-a diminuat rezistenta transversala a pneurilor pe drumuri de zapada.

O curatare excelenta a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in cauciucurile de iarna Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H, au fost obtinute performante imbunatatite de eliminare a apei. In afara de o cantitate majorat de benzi incluse in sistemul de evacuare, Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H se manifesta inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Majoritatea acestor componente au o structura inclinata care ofera o distanta de franre minima pe orice drum foarte lunecos. De asemenea, combinarea inteligenta a unor astfel de structuri, imbunatateste substantial aderenta automobilului si concomitent, evacueaza rapid umeazeala de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii tehnice a fost oferirea securitatii in circumstantele unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice traseu in timpul sezonului rece.

Particularitatile remarcabile ale anvelopelor de iarna Matador MP 59 Nordicca M+S 205/60 R16 92H

• cauciucurile au fost proiectate in mod esential pentru tarile din regiunea est-europeana;
• aderenta excelenta cu suprafata drumului este obtinuta prin un numar mai mare de lamele iesite in relief;
• stabilitatea excelenta a automobilului in timpul conducerii si nivelul minim de zgomot sunt obtinute datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta buna la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea imbunatatita sunt asigurate prin largirea a suprafetei de contact cu suprafata drumului;
• aproape doua mii de benzi tridimensionale maresc considerabil proprietatile de adeziune a vehiculului pe drumurile de gheata;
• structura rombica canalelor maresc velocitatea de rotire a anvelopelor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.