Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V

Insusirile pneurilor auto de iarna Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V

Anvelopele Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V au fost prestate pe piata CSI nu de mult de catre furnizor. Tipul prezentat de catre producator se prezinta ca o optiune universala pentru oferirea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe traseele de zapada de pe continentul european. Din motivul ca este o noutate in industire, pneul in cauza cuprinde o constructie specifica si intruneste experienta bogata a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar mai mare a benzilor de rulare

In comparare cu alte tipuri de anvelope fara crampoane, pneurile de iarna propuse in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta particularitate a tipului Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V se manifesta prin numarul mare a canelurilor care se afla pe suprafata centrala a anvelopelor. Datorita acestei structuri Pneurile de iarna demonstreaza proprietatiexcelente pe trasee de zapada si pe gheata.

Aproximativ trei mii de benzi transversale.

La proiectarea pneurilor Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V, s-au implementat solutiiactualizate care au fost eficiente pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. O inovatie considerabila o constituie utilizarea lamelelor uniforme pe suprafata pneurilor. Triplarea cantitatii de benzi nu a prejudiciat insusirile de baza iar astfel s-a diminuat rezistenta transversala a pneurilor pe carosabile de zapada.

O reducere eficienta a zapezii de pe suprafata de contact a pneurilor.

Din cauza benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in pneurile Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V, au fost obtinute caracteristici triplate de evacuare a umiditatii. Pe linga un volum mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a apei, Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V se deosebeste si printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care asigura o distanta de franre minimalizata pe orice drum de gheata. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de elemente, amplifica considerabil aderenta automobilului si in acelasi timp, elimina foarte repede umeazeala de pe portiunea de legatura cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost oferirea securitatii in conditiile unor proprietati excelente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Proprietatile cele mai esentiale ale cauciucurilor de iarna Matador MP 59 Nordicca M+S 205/55 R16 94V

• cauciucurile au fost create in mod esential pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea buna cu suprafata carosabilului este garantata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul minim de zgomot sunt garantate prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea excelenta la cotituri si distanta de frinare avantajoasa sunt oferite prin largirea a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de canale iesite in relief sporesc considerabil proprietatile de adeziune a unitatii de transport pe drumurile lunecoase;
• structura rombica benzilor sporesc viteza de rulare a anvelopelor, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.