Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R

Parametrii pneurilor Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R pentru SUV-uri

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R off-road sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost pus pe cresterea parametrilor de adeziune. In final anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R se infatiseaza excelent pe drumuri dificile. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R inglobeaza confortabilitate, caracteristici superioare de adeziune, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile esentiale ale Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum dificil;
• aspect exterior excelent.

Structura actualizata a benzii de rulare ofera o deplasare sigura pe orice drum dificil. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R are in componenta canale tridimensionale, de aceea, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La proiectarea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate ultimele inovatii din industria productiei de anvelope. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost implementate canalele tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de anvelope off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba in mod individual caracteristicile excelente de exploatatie. Cauciucurile dispun de santulete alungite care se extind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate proprietatile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, pneurile Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 195/65 R15 95R ofera o manevrare foarte eficienta pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta pneurilor auto este controlatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. Asta inseamna ca canelurile evacueaza namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.