Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R

Parametrii cauciucurilor de iarna Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R

Cauciucurile de iarna Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R au fost prestate pe piata nu de mult de catre furnizor. Modelul propus de catre producator se afirma ca o solutie moderna pentru oferirea unei securitati maximale, in timul iernii, pe carosabilele de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e o noutate pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o structura specifica si insumeaza o experienta bogata a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar majorat a lamelelor

In comparare cu alte concepte de pneuri fara crampoane, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta particularitate a tipului Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R este numarul mare a canelurilor care sunt situate pe suprafata din centru a cauciucurilor. Datorita acestui fapt Pneurile demonstreaza performanteexcelente pe drumuri de zapada si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de benzi iesite in relief.

La crearea pneurilor Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R, s-au utilizat inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de anvelope de iarna. O tehnologie importanta o constituie adaugarea benzilor adincite pe suprafata pneurilor. Dublarea cantitatii de lamele nu a prejudiciat proprietatile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta transversala a pneurilor pe drumuri inzapezite.

O reducere excelenta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri tehnologice, in cauciucurile Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R, s-au reusit performante triplate de respingere a apei. In afara de un numar mare de canale incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura oblica care ofera o franare optima pe orice carosabil de gheata. De asemenea, combinarea inteligenta a unor astfel de structuri, imbunatateste considerabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, elimina imediat umeazeala de pe portiunea de contact cu traseul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea securitatii in circumstantele unor proprietati excelente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Insusirile cele mai remarcabile ale pneurilor de iarna Gislaved Nord*Frost 200 195/60 R15 60R

• pneurile de iarna au fost elaborate exclusiv pentru tarile europei de est;
• adeziunea excelenta cu suprafata drumului este obtinuta prin un numar mai mare de lamele reliefate;
• stabilitatea fiabila a vehiculului in timpul conducerii si nivelul redus de zgomot sunt oferite datorita unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta eficienta la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea avantajoasa sunt garantate prin majorarea laterala a zonei de contact cu suprafata traseului;
• aproape doua mii de benzi iesite in relief sporesc considerabil caracteristicile de adeziune a vehiculului pe traseele de gheata;
• forma patrata canalelor sporesc velocitatea de rulare a pneurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.