Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T

Parametrii pneurilor de iarna Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T

Pneurile de iarna Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T au fost demonstrate pe piata noastra in acest an de catre furnizor. Tipul propus de catre companie se prezinta ca o optiune moderna pentru oferirea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe drumurile de zapada de pe continentul european. Din motivul ca e o noutate pe piata, anvelopa in cauza presupune o structura specifica si intruneste experienta bogata a producatorului.

Profilul cu un numar mai mare a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte concepte de cauciucuri, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a tipului Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T se manifesta prin numarul mare a benzilor aderente care se afla pe portiunea din centru a anvelopelor. Datorita acestei constructii Anvelopele auto de iarna manifesta performantesurprinzatoare pe drumuri inzapezite si pe fisiile de gheata.

Citeva mii de caneluri iesite in relief.

La producerea cauciucurilor Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T, au fost aplicate solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile tipuri de pneuri de iarna. Una din aceste tehnologii este utilizarea benzilor reliefate pe suprafata anvelopelor. Majorarea volumului de benzi nu a prejudiciat caracteristicile de baza iar astfel s-a diminuat rezistenta transversala a cauciucurilor pe trasee de zapada.

O curatare excelenta a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele 3D, in cauciucurile de iarna Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T, s-au reusit caracteristici dublate de evacuare a umiditatii. In afara de o cantitate mare de canale incluse in sistemul de evacuare, Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T se deosebeste si printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o configuratie inclinata care permite o distanta de franre optima pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a acestor structuri, mareste apreciabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, indeparteaza momentan apa de pe fisia de legatura cu drumul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost garantarea securitatii in conditiile unor proprietati eficiente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Caracteristicile esentiale ale pneurilor auto Gislaved Soft*Frost 200 195/55 R16 91T

• cauciucurile au fost dezvoltate exclusiv pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea buna cu suprafata carosabilului este obtinuta prin o cantitate mai mare de lamele iesite in relief;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt oferite prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta fiabila la virari si distanta de frinare imbunatatita sunt asigurate prin largirea a zonei de contact cu suprafata drumului;
• citeva mii de benzi iesite in relief imbunatatesc considerabil parametrii de aderenta a vehiculului pe suprafatele lunecoase;
• configurarea rombica benzilor maresc velocitatea de rulare a cauciucurilor, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.