Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L

Insusirile anvelopelor auto Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L pentru Crossover-uri

Cauciucurile Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L off-road sunt realizate dupa tehnici contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La elaborarea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de aderenta. In rezultat anvelopele Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L se infatiseaza avantajos pe drumuri dificile. Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L include un caracter comod, insusiri superioare de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai importante ale Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice traseu off-road;
• design surprinzator.

Structura optimizata a benzii de rulare ofera o conducere fiabila pe orice drum nepavat. Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L prevede lamele iesite in relief, iar din acest motiv, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui tip de anvelope off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost inventate benzile tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un nou set de pneuri off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile dispun de benzi alungite care se extind in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de aderenta la calitate ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, cauciucurile Maxxis M8060 Trepador 185/85 R16 105L asigura o manevrare foarte buna pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea pneurilor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca canelurile indeparteaza noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, este clar ca greutatea a automobilului este partajata in mod egal pe toata portiunea de contact a pneului.