LingLong R666 165/70 R14 87R

Proprietatile pneurilor LingLong R666 165/70 R14 87R pentru SUV-uri

Pneurile LingLong R666 165/70 R14 87R off-road sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se afirma ca cele mai performante pe piata europeana. La proiectarea acestor cauciucuri un accent substantial a fost stabilit pe cresterea proprietatilor de adeziune. In rezultat anvelopele LingLong R666 165/70 R14 87R se manifesta fiabil pe drumuri dificile. LingLong R666 165/70 R14 87R include un caracter comod, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Calitatile fundamentale ale LingLong R666 165/70 R14 87R

• un grad mic de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum off-road;
• aspect exterior surprinzator.

Schema performanta a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice drum nepavat. LingLong R666 165/70 R14 87R presupune benzi adincite, iar in acest mod, acest tip de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de pneuri off-road, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Numai cu ajutorul acestor tehnologii au fost proiectate canalele tehnologice tridimensionale. Daca achizitionati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba personal insusirile excelente de exploatatie. Pneurile presupun benzi alungite care se extind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate proprietatile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor auto noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, anvelopele LingLong R666 165/70 R14 87R garanteaza o mobilitate foarte buna pe orice traseudificil. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai reliefata amprenta anvelopelor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele curata namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a vehiculului este partajata in mod egal pe toata fisia de contact a cauciucului.