Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T

Descrierea anvelopelor de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T

Pneurile auto de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T au fost livrate pe piata cu un an in urma de catre producator. Modelul in cauza de catre producator se afirma ca o alegere moderna pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada specifice continentului european. Din motivul ca este o noutate in industire, pneul in cauza presupune o individualitate particulara si insumeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar dublat a canelurilor

In comparare cu alte cauciucuri, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T este numarul triplat a benzilor aderente care sunt situate pe suprafata centrala a anvelopelor. Astfel Anvelopele de iarna manifesta performantefiabile pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Peste doua mii de benzi reliefate.

La crearea pneurilor de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T, au fost aplicate tehnologiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile modele de pneuri de iarna. O tehnologie importanta este implementarea benzilor voluminoase pe suprafata pneurilor. Dublarea numarului de benzi nu a prejudiciat caracteristicile esentiale iar astfel s-a redus rezistenta transversala a cauciucurilor pe trasee inzapezite.

O curatare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri tehnologice, in anvelopele de iarna Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T, s-au reusit performante dublate de eliminare a umiditatii. In afara de o cantitate majorat de canale incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T se manifesta si printr-o amplasare diversa a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura inclinata care asigura o distanta de franre minimalizata pe orice traseu lunecos. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de elemente, mareste substantial aderenta unitatii de transport si concomitent, indeparteaza momentan apa de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii tehnice a fost obtinerea sigurantei in conditiile unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul iernii.

Trasaturile fundamentale ale cauciucurilor auto Maxxis SP-02 Arctic Trekker 155/65 R14 75T

• cauciucurile au fost proiectate anume pentru statele europei de est;
• aderenta buna cu suprafata traseului este obtinuta prin o cantitate mai mare de benzi de rulare adincite;
• stabilitatea excelenta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt asigurate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta eficienta la virari si distanta de frinare avantajoasa sunt garantate prin largirea a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de canale adincite sporesc considerabil caracteristicile de adeziune a unitatii de transport pe traseele lunecoase;
• structura patrata lamelelor accelereaza velocitatea de rotire a pneurilor, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.