Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3

Insusirile cauciucurilor auto de iarna Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3

Cauciucurile auto de iarna Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3 au fost prezentate pe piata CSI cu un an in urma de catre furnizor. Modelul prezentat de catre producator se manifesta ca o alegere unica pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timpul sezonului rece, pe traseele de zapada specifice continentului european. Fiindca e o noutate in industire, pneul in cauza cuprinde o structura originala si insumeaza experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar majorat a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte modele de cauciucuri fara crampoane, anvelopele de iarna propuse in magazinul nostru online, contin un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a tipului Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3 este numarul mare a canelurilor amplasate pe suprafata centrala a cauciucurilor. Datorita acestui design Cauciucurile demonstreaza performanteexcelente pe drumuri de zapada si pe portiunile de gheata.

O cantitate uriasa de caneluri adincite.

La crearea cauciucurilor Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3, s-au aplicat inovatiiimbunatatite care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de anvelope de iarna. O inovatie considerabila este adaugarea liniilor iesite in relief pe suprafata cauciucurilor. Dublarea cantitatii de lamele nu a prejudiciat caracteristicile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta transversala a anvelopelor pe carosabile inzapezite.

O curatare exceptionala a zapezii de pe portiunea de contact a pneurilor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele reliefate, in cauciucurile de iarna Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3, au fost obtinute performante imbunatatite de evacuare a apei. In afara de o cantitate mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3 se deosebeste si printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care garanteaza o distanta de franre eficienta pe orice carosabil lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de structuri, amplifica substantial mobilitatea automobilului si concomitent, evacueaza momentan apa de pe suprafata de contact cu carosabilul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost oferirea securitatii in conditiile unor proprietati eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Particularitatile cele mai esentiale ale cauciucurilor auto Nokian 255/50 R20 109R XL SUV HKPL R3

• cauciucurile de iarna au fost create in mod esential pentru tarile CSI;
• aderenta excelenta cu suprafata drumului este asigurata prin un numar mai mare de canele tridimensionale;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt obtinute prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea eficienta la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea imbunatatita sunt oferite prin majorarea laterala a zonei de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de benzi reliefate sporesc considerabil insusirile de adeziune a vehiculului pe suprafatele de gheata;
• structura rombica lamelelor maresc viteza de rotire a cauciucurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.