Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H

Parametrii cauciucurilor de iarna Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H

Pneurile de iarna Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H au fost prezentate pe piata CSI cu un an in urma de catre producator. Modelul in cauza de catre producator se afirma ca o alegere universala pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe carosabilele de zapada specifice continentului european. Pentru ca este o noutate pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o individualitate specifica si insumeaza experienta vasta a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar triplat a lamelelor

In comparare cu alte anvelope fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H se manifesta prin numarul mai mare a lamelelor amplasate pe portiunea din centru a anvelopelor. Astfel Cauciucurile auto de iarna ofera performantefiabile pe carosabile de zapada si pe suprafetele de gheata.

Aproximativ trei mii de benzi adincite.

La producerea cauciucurilor Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H, au fost utilizate inovatiiactualizate care s-au recomandat pozitiv pe vechile tipuri de anvelope de iarna. O inovatie considerabila o constituie implementarea lamelelor uniforme pe suprafata cauciucurilor. Dublarea cantitatii de caneluri nu a prejudiciat caracteristicile esentiale iar in acest mod s-a diminuat rezistenta mecanica a anvelopelor pe drumuri de zapada.

O eliminare performanta a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in pneurile Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H, s-au reusit performante dublate de evacuare a umiditatii. Pe linga un numar majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare a apei, Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura inclinata care ofera o franare eficienta pe orice carosabil de gheata. De asemenea, imbinarea tehnica a acestor componente, majoreaza considerabil aderenta unitatii de transport si in acelasi timp, indeparteaza rapid umeazeala de pe suprafata de contact cu drumul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii tehnice a fost obtinerea sigurantei in conditiile unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice drum in timpul iernii.

Trasaturile esentiale ale cauciucurilor auto Goodride/Westlake XL SW 606 235/50 R18 101H

• pneurile au fost produse in mod esential pentru tarile europei de est;
• adeziunea buna cu suprafata drumului este obtinuta prin o cantitate mai mare de canele adincite;
• stabilitatea fiabila a vehiculului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt obtinute prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta eficienta la manevrele de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt garantate prin majorarea laterala a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• aproape trei mii de benzi adincite sporesc considerabil de mult caracteristicile de adeziune a automobilului pe traseele de gheata;
• configurarea rombica canalelor sporesc viteza de rulare a pneurilor, iar astfel se reduce consumul de combustibil.