Kormoran U 235/60 R18 107H

Particularitatile cauciucurilor Kormoran U 235/60 R18 107H pentru Vehicule 4X4

Pneurile auto Kormoran U 235/60 R18 107H de teren sunt realizate dupa tehnologii moderne si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La producerea acestor cauciucuri un accent substantial a fost fixat pe imbunatatirea proprietatilor de adeziune. In rezultat cauciucurile Kormoran U 235/60 R18 107H se prezinta fiabil pe trasee dificile. Kormoran U 235/60 R18 107H include confortabilitate, caracteristici imbunatatite de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Insusirile fundamentale ale Kormoran U 235/60 R18 107H

• un nivel mic de zgomot;
• o conducere comoda pe orice drum off-road;
• aspect exterior excelent.

Structura imbunatatita a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice carosabil nepavat. Kormoran U 235/60 R18 107H contine canale iesite in relief, de aceea, acest model de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta insusire influenteaza in mod pozitiv mobilitatea jeep-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile dispun de caneluri mai lungi care se extind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, pneurile Kormoran U 235/60 R18 107H asigura o manevrare foarte buna pe orice carosabildificil. In general, aderenta cauciucurilor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina namolul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.