Kormoran T 205/65 R16 105T

Parametrii anvelopelor auto Kormoran T 205/65 R16 105T pentru SUV-uri

Anvelopele Kormoran T 205/65 R16 105T off-road sunt elaborate dupa tehnologii moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La elaborarea acestor pneuri un accent apreciabil a fost pus pe imbunatatirea caracteristicilor de mobilitate. In final cauciucurile Kormoran T 205/65 R16 105T se manifesta fiabil pe trasee dificile. Kormoran T 205/65 R16 105T inglobeaza comoditate, insusiri eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Insusirile fundamentale ale Kormoran T 205/65 R16 105T

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum dificil;
• design excelent.

Structura actualizata a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice drum nepavat. Kormoran T 205/65 R16 105T contine benzi reliefate, iar astfel, acest tip de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La producerea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost inventate benzile tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un nou set de pneuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba in mod individual insusirile excelente de exploatatie. Anvelopele presupun santulete alungite care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de aderenta la calitate ca si in cazul pneurilor auto noi pentru SUV-uri.

Structura benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, anvelopele Kormoran T 205/65 R16 105T asigura o manevrare excelenta pe orice traseudificil. In general, adeziunea pneurilor auto este controlatadupa amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata urma anvelopelor, cu atit e mai buna adeziunea. Astfel este dovedit faptul ca lamele indeparteaza namolul de pe pneuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata portiunea de contact a cauciucului.