Manevrabilitate bună în orice condiții

O mare parte din timpul petrecut pentru dezvoltarea acestui model a mers pentru a asigura o manevrabilitate stabilă și previzibilă. Pentru aceasta, specialiștii mărcii sud-coreene au folosit un întreg complex de măsuri. Cele mai multe dintre inovații au trebuit să proiecteze Breker, în care a apărut un cordon sintetic suplimentar. Acest lucru ia dat rigiditate suplimentară și rezistență la efectele deformante ale forțelor centrifuge de accelerare. În condiții de funcționare reală, un astfel de" substrat " situat direct sub protector îmbunătățește semnificativ manevrabilitatea, oferind proprietăți de cuplare stabilitate și fiabilitate, în ciuda modificărilor continue ale caracteristicilor carosabilului și a condițiilor meteorologice.

Al doilea factor care determină comportamentul stabil și fiabil al acestei anvelope este forma optimizată a profilului benzii de rulare. Se distinge printr-o astfel de curbură, în care suprafața petei de contact este maximă, iar dimensiunea și forma sa sunt practic neschimbate, rămânând neschimbate chiar și atunci când manevrați și în viraje.

Performanță ridicată la frânare pe drumuri alunecoase

O caracteristică caracteristică a modelului benzii de rulare, în plus față de designul său în formă de V, este o creștere a numărului de câteva mii de muchii de cuplare. Partea lor copleșitoare este formată din lamele speciale situate sub unghiuri mici în raport cu direcția mișcării sau deloc perpendiculară. Acest lucru crește semnificativ eficiența benzii de rulare la accelerații longitudinale, de exemplu, la frânare. În acest caz, nu trebuie remarcat structura tridimensională a pereților lamelelor. Această caracteristică nu numai că le împiedică să se închidă sub influența greutății mașinii, ci și limitează mobilitatea blocurilor, ceea ce sporește rigiditatea acesteia. Aceasta, la rândul său, implică o îmbunătățire semnificativă a gestionabilității și a stabilității cursului de schimb.

Numărul crescut de spini

Sistemul de șuierat utilizat în acest model este în mare parte rezultatul cerințelor recent introduse în țările europene pentru anvelopele de iarnă, menite să reducă impactul lor negativ asupra stratului rutier. Pentru a aduce anvelopa în concordanță cu acestea, dezvoltatorii au redus spikele în dimensiune, crescând în același timp numărul lor aproximativ de două ori față de predecesorii lor. În plus, eficiența muncii lor a fost îmbunătățită prin aranjarea optimizată a acestor elemente de oțel pe protector. Ele sunt plasate pe ea, astfel încât atunci când se deplasează, se formează 20 de rânduri continue. În același timp, în același timp cu suprafața drumului, numărul maxim de vârfuri intră în contact. În combinație cu câteva mii de lamele, acest lucru permite anvelopei să demonstreze proprietăți de cuplare foarte stabile pe zăpadă înfășurată și gheață.

Zgomot redus

În ciuda numărului crescut de vârfuri și muchii de cuplare, Anvelopa Nexen WinGuard WinSpike WH62 se distinge printr-un nivel relativ scăzut de zgomot atunci când se deplasează. Mai multe soluții tehnice au fost, de asemenea, utilizate de dezvoltatori în aceste scopuri. Una dintre ele este utilizarea amortizoarelor speciale în locurile de instalare a vârfurilor, care sunt amplasate astfel încât numărul de zgomote și vibrații pe care le generează să fie minim. Funcționalitatea similară este diferită și designul modelului de rulare, caracterizat prin aranjamentul multi-pas al blocurilor.

Combinația dintre aspectul spectaculos și eficiența pe orice drumuri de iarnă

O parte semnificativă a aspectului spectaculos al acestei anvelope este asigurată de designul original al părții centrale a benzii de rulare. În ciuda prezenței unui număr mare de blocuri individuale, datorită numeroaselor jumperi dintre ele este o coastă longitudinală foarte largă. Ca urmare, atunci când conduceți, centrul benzii de rulare funcționează ca o singură unitate, îmbunătățind nu una, ci mai multe caracteristici de funcționare simultan. În primul rând, este o stabilitate excelentă a cursului și proprietăți De Tracțiune longitudinale crescute pe zăpadă. În plus, un astfel de design reduce în mare măsură rezistența la rulare și nivelul de zgomot.

Canale de drenaj multifuncționale în formă de V

O altă caracteristică originală a acestui model este construcția unor caneluri de drenaj. Cei care se află la intersecția centrului benzii de rulare și a zonelor de umăr au o formă în formă de V. Această soluție tehnică oferă anvelopei o rezistență și mai mare la acvaplanare, iar datorită lățimii mari — capacitatea de a îndepărta masa grea a zăpezii de grăsime de la fața locului.