Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL

Descrierea cauciucurilor auto de iarna Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL

Pneurile de iarna Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL au fost livrate pe piata CSI nu de mult de catre furnizor. Modelul in cauza de catre producator se clasifica ca o varianta unica pentru oferirea unei securitati maximale, in timul iernii, pe traseele de zapada din regiunea est-europeana. In conditiile in care e o noutate pe piata, cauciucul in cauza presupune o individualitate specifica si insumeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar triplat a benzilor de rulare

In comparatie cu cu alte cauciucuri fara crampoane, anvelopele de iarna propuse in magazinul nostru online, contin un profil a benzii de rulare cu un design asimetric.De asemenea, o alta particularitate a modelului Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL se manifesta prin numarul triplat a canelurilor situate pe portiunea din centru a cauciucurilor. Datorita acestei structuri Pneurile de iarna demonstreaza performantesurprinzatoare pe trasee inzapezite si pe fisiile de gheata.

O cantitate mare de caneluri de contact.

La producerea cauciucurilor de iarna Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL, s-au aplicat solutiiactualizate care au fost eficiente pe vechile modele de pneuri de iarna. O inovatie considerabila o constituie adaugarea canelurilor voluminoase pe suprafata pneurilor. Marirea volumului de caneluri nu a afectat proprietatile de baza iar astfel s-a limitat rezistenta mecanica a anvelopelor pe drumuri de zapada.

O curatare eficienta a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, in anvelopele de iarna Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL, s-au reusit caracteristici triplate de eliminare a apei. In afara de un numar mare de canale incluse in sistemul de evacuare a apei, Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL se deosebeste si printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie inclinata care ofera o distanta de franre minima pe orice drum foarte lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a acestor structuri, amplifica substantial mobilitatea vehiculului si in acelasi timp, evacueaza foarte repede umeazeala de pe portiunea de legatura cu carosabilul. Principalul rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea securitatii in circumstantele unor proprietati excelente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Trasaturile cele mai esentiale ale pneurilor de iarna Nokian HKPL R3 225/50 R18 99R XL

• pneurile au fost produse exclusiv pentru tarile europene din regiunea estica;
• aderenta eficienta cu suprafata traseului este garantata prin un numar mai mare de lamele iesite in relief;
• stabilitatea fiabila a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt garantate prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• aderenta eficienta la virari si distanta de frinare imbunatatita sunt garantate prin marirea laterala a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• citeva mii de canale adincite imbunatatesc substabtial proprietatile de aderenta a unitatii de transport pe carosabilele lunecoase;
• forma patrata lamelelor maresc velocitatea de rotire a pneurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.