Una dintre caracteristicile distinctive ale modelului benzii de rulare este prezența unui număr mare de muchii de tăiere formate din numeroase blocuri de rulare. Această structură a modelului benzii de rulare, care este mai inerentă modelelor de iarnă, a îmbunătățit semnificativ aderența atunci când conduceți pe diferite tipuri de suprafețe. În plus, numărul mare de blocuri de rulare contribuie la îmbunătățirea performanței de frânare, în special pe suprafețe alunecoase, cum ar fi iarba umedă. Termenul Mud Catcher ascunde o structură specială a zonelor de umăr ale benzii de rulare, împărțită prin canale de drenaj în blocuri separate. Trăsătura lor caracteristică este forma originală în formă de săgeată, plină de un număr mare de muchii tăietoare. Acest lucru permite o tracțiune excelentă pe teren moale, instabil și alte suprafețe alunecoase. După cum s-a menționat mai devreme, acest model se compară favorabil nu numai cu performanțe excelente la nivel de țară, ci și cu un nivel foarte ridicat de confort pentru anvelopele din această categorie atunci când se circulă pe drumuri pavate. Acest lucru a fost realizat datorită unei combinații eficiente de compus din cauciuc elastic și a dimensiunilor și formelor meticulos selectate ale blocurilor de rulare. În același timp, blocurile benzii de rulare se disting printr-o formă curbată unică obținută cu ajutorul instrumentelor de modelare pe computer, motiv pentru care designul benzii de rulare și-a primit numele - Silent Tread. Datorită dimensiunii masive a canalelor de drenaj, suprafața de rulare a anvelopei scapă perfect de sol, pietriș, pietre și alte obiecte străine care se acumulează atunci când conduceți în afara terenului, ceea ce a îmbunătățit în mod semnificativ performanța la nivel de țară. În plus, compusul din cauciuc a conferit anvelopei o rezistență foarte mare la influențele externe agresive, inclusiv puncții și tăieturi. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, datorită componentelor speciale din compusul din cauciuc, rezistența benzii de rulare la abraziune a crescut. Acest lucru are un efect pozitiv asupra durabilității anvelopei. Două tipuri de lamele La crearea acestui model, specialiștii companiei franceze au încercat să doteze Michelin Latitude Cross cu performanțe decente în diferite condiții de drum. Una dintre soluțiile tehnice menite să rezolve această problemă a fost utilizarea a două tipuri diferite de sape în designul benzii de rulare - drepte și în formă de S. Lamele drepte situate pe suprafața blocurilor de rulare se disting prin lungimea crescută. Scopul lor funcțional principal este de a oferi o aderență fiabilă atunci când conduceți în condiții de ploaie. Pe o suprafață umedă, principiul de funcționare al lamelor drepte, care în acest caz au o formă curbată, seamănă mai ales cu lucrările ștergătoarelor-ștergătoarelor obișnuite.