General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H

Insusirile anvelopelor auto General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H pentru Jeep-uri

Cauciucurile auto General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H de teren sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost fixat pe imbunatatirea caracteristicilor de aderenta. In rezultat pneurile General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H se prezinta excelent pe trasee off-road. General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H inglobeaza comoditate, insusiri superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Calitatile cele mai importante ale General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H

• un nivel mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior agresiv.

Structura optimizata a benzii de rulare garanteaza o conducere sigura pe orice drum complicat. General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H prevede canale reliefate, de aceea, acest model de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Numai datorita acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice tridimensionale. In cazul in care achizitionati un set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba personal caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile presupun santulete lungi care se maresc in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru SUV-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, cauciucurile General Tire Grabber UHP 195/80 R15 96H ofera o manevrare foarte buna pe orice traseudificil. In general, adeziunea pneurilor auto este studiatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai vizibila urma anvelopelor, cu atit este mai performanta aderenta. Astfel este dovedit faptul ca lamele elimina namolul de pe pneuri. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a cauciucului.