Tehnologie de control al confortului Una dintre caracteristicile acestei anvelope este confortul său extrem de ridicat, care combină absența aproape completă a zgomotului de rezonanță și vibrații, precum și o călătorie neobișnuit de lină. Acest lucru a fost realizat datorită utilizării unui număr dintre cele mai recente dezvoltări. În special, la dezvoltarea acestui model, sistemele computerizate de modelare au fost utilizate pe scară largă, ceea ce a făcut posibilă lipsa de milioane de kilometri de teste de teren. Acest lucru a făcut posibilă selectarea aranjamentului optim al blocurilor de rulare. O altă inovație a fost un strat suplimentar de rulare, caracterizat printr-o elasticitate crescută, care a făcut posibilă scăparea vibrațiilor de la microroughnesses pe suprafața drumului. Suprafața maximă a plasturelui de contact După cum știți, modelele anterioare de anvelope cu prefixul Energy în numele lor nu au avut o aderență foarte bună. În anvelopa Michelin Energy LX4, specialiștii gigantului francez al anvelopelor au reușit să scape aproape complet de acest dezavantaj prin utilizarea tehnologiei MaxTouch Construction. Este un întreg complex de soluții tehnologice originale care vizează maximizarea dimensiunii patch-ului de contact. Ca parte a acestei tehnologii, structura carcasei, modelul benzii de rulare și compusul din cauciuc au fost serios revizuite. Carcasa a primit un strat suplimentar de centură care se extinde până la pereții laterali. Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a rezistenței anvelopei la deformarea dinamică. La fabricarea benzii de rulare a fost utilizat un compus din cauciuc cu doi compuși diferiți, adică a devenit în două straturi. Stratul de suprafață, având o elasticitate crescută, a început să se potrivească mai bine cu neregulile de pe suprafața drumului, ceea ce a mărit semnificativ dimensiunea plasturii de contact. Performanță excelentă pe drumuri umede Într-un efort de a oferi pneului o performanță decentă pe teren umed, producătorii francezi de pneuri l-au echipat cu un sistem de drenaj incredibil de eficient. Se compune din patru caneluri longitudinale cu volum mare și o multitudine de canale transversale prin care apa este evacuată spre exterior. O adăugare eficientă sunt numeroasele sârme ondulate și drepte, care, în contact cu drumul acoperit cu apă, funcționează pe același principiu ca ștergătoarele de mașină. Eficiență excelentă a combustibilului Ar fi surprinzător dacă această anvelopă eficientă din punct de vedere energetic nu ar oferi un consum de combustibil record. Pentru a le realiza, specialiștii companiei au făcut o muncă minuțioasă. Modificările au afectat în principal structura cadrului, care a devenit mult mai ușoară, precum și compoziția compusului din cauciuc, unde s-au adăugat componente speciale pentru a reduce rezistența la rulare.