Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y

Descrierea anvelopelor auto de iarna Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y

Anvelopele auto de iarna Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y au fost livrate pe piata din Republica Moldova cu un an in urma de catre producator. Tipul prezentat de catre companie se prezinta ca o optiune universala pentru asigurarea unei securitati maxime, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada specifice tarilor est-europene. Pentru ca este un produs unic pe piata, anvelopa in cauza presupune o individualitate specifica si inglobeaza experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar mai mare a benzilor de rulare

In comparatie cu cu alte tipuri de anvelope, pneurile de iarna propuse in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric.De altfel, o alta particularitate a modelului Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y este numarul dublat a lamelelor amplasate pe portiunea centrala a pneurilor. Astfel Pneurile asigura performantesurprinzatoare pe trasee de zapada si pe suprafetele de gheata.

Peste doua mii de caneluri iesite in relief.

La producerea cauciucurilor Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y, au fost utilizate solutiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile modele de cauciucuri de iarna. O inovatie considerabila o constituie utilizarea benzilor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Majorarea volumului de lamele nu a prejudiciat proprietatile esentiale iar astfel s-a redus rezistenta transversala a anvelopelor pe drumuri de zapada.

O curatare exceptionala a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in cauciucurile auto de iarna Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y, au fost obtinute caracteristici imbunatatite de respingere a apei. In afara de un numar majorat de canale incluse in sistemul de evacuare a apei, Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care ofera o distanta de franre minimalizata pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de componente, majoreaza substantial mobilitatea vehiculului si concomitent, evacueaza momentan umeazeala de pe suprafata de contact cu drumul. Principalul rezultat a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea securitatii in circumstantele unor performante eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Proprietatile cele mai remarcabile ale anvelopelor de iarna Dunlop SPT MAXX RT2 SUV MFS ZR 245/40R18 93Y

• pneurile de iarna au fost create in mod esential pentru tarile europei de est;
• aderenta buna cu suprafata carosabilului este obtinuta prin o cantitate mai mare de benzi de rulare tridimensionale;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt asigurate datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• aderenta buna la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt garantate prin majorarea laterala a fisiei de contact cu suprafata drumului;
• aproape doua mii de canale iesite in relief sporesc considerabil de mult caracteristicile de aderenta a unitatii de transport pe suprafatele lunecoase;
• structura patrata benzilor imbunatatesc viteza de rulare a anvelopelor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.