Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO)

Parametrii anvelopelor de iarna Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO)

Anvelopele Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO) au fost demonstrate pe piata CSI cu un an in urma de catre producator. Modelul prezentat de catre companie se clasifica ca o varianta moderna pentru oferirea unei securitati maximale, in timul iernii, pe carosabilele de zapada de pe continentul european. Din motivul ca e o noutate pe piata, anvelopa in cauza presupune o individualitate specifica si insumeaza o experienta bogata a producatorului.

Profilul cu un numar mai mare a lamelelor

In comparare cu alte concepte de anvelope, pneurile de iarna propuse in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric.De altfel, o alta particularitate a tipului Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO) este numarul dublat a canelurilor care sunt situate pe suprafata centrala a cauciucurilor. Datorita acestei structuri Cauciucurile auto de iarna demonstreaza caracteristiciexcelente pe trasee inzapezite si pe gheata.

Citeva mii de benzi tridimensionale.

La crearea anvelopelor Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO), au fost aplicate tehnologiiactualizate care s-au recomandat pozitiv pe vechile tipuri de cauciucuri de iarna. O tehnologie importanta este adaugarea liniilor reliefate pe suprafata pneurilor. Majorarea volumului de caneluri nu a afectat insusirile de baza iar in acest mod s-a diminuat rezistenta transversala a pneurilor pe carosabile inzapezite.

O eliminare excelenta a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele tehnologice, in pneurile de iarna Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO), s-au reusit performante dublate de evacuare a umiditatii. In afara de un numar mare de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO) se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o forma oblica care ofera o franare minima pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de structuri, imbunatateste apreciabil mobilitatea automobilului si in acelasi timp, evacueaza imediat apa de pe portiunea de legatura cu drumul. Principala realizare a acestei solutii tehnice a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor caracteristici eficiente de mobilitate pe orice drum in timpul sezonului rece.

Particularitatile fundamentale ale anvelopelor de iarna Dunlop 295/40 R20 (Winter SPT 4D MS NO)

• pneurile de iarna au fost create anume pentru tarile CSI;
• aderenta excelenta cu suprafata carosabilului este obtinuta prin o cantitate mai mare de canele reliefate;
• stabilitatea excelenta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt oferite datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• aderenta buna la virari si frinarea imbunatatita sunt garantate prin majorarea laterala a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de benzi tridimensionale maresc considerabil insusirile de adeziune a unitatii de transport pe suprafatele de gheata;
• structura patrata benzilor accelereaza viteza de rulare a cauciucurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de carburant.