Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H

Particularitatile anvelopelor auto Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H de teren sunt realizate dupa tehnologii moderne si se prezinta ca cele mai performante pe piata est-europeana. La elaborarea acestor pneuri un accent substantial a fost fixat pe maximizarea caracteristicilor de adeziune. In rezultat pneurile Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H se manifesta fiabil pe drumuri dificile. Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H inglobeaza confortabilitate, caracteristici eficiente de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile principale ale Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H

• un nivel redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum dificil;
• design placut.

Schema optimizata a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice carosabil off-road. Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H prevede lamele 3D, de aceea, acest tip de cauciucuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui model de pneuri off-road, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de anvelope. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost inventate benzile tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun caneluri mai lungi care cresc in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru vehicule 4X4.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, pneurile Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H detin o mobilitate excelenta pe orice drumoff-road. In general, aderenta pneurilor pentru SUV-uri este studiatain dependenta de amprenta lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. Astfel este demonstrat faptul ca benzile evacueaza noroiul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.