Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L

Particularitatile pneurilor Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L pentru Crossover-uri

Pneurile Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L off-road sunt produse dupa tehnici moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost fixat pe imbunatatirea caracteristicilor de mobilitate. In rezultat cauciucurile Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L se manifesta avantajos pe drumuri dificile. Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L inglobeaza un caracter confortabil, insusiri eficiente de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Calitatile esentiale ale Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L

• un grad foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum off-road;
• design placut.

Structura optimizata a benzii de rulare garanteaza o deplasare sigura pe orice drum off-road. Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L prevede canale tridimensionale, iar din acest motiv, acest model de pneuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La producerea acestui model de cauciucuri de teren, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un set de pneuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile excelente de exploatatie. Cauciucurile dispun de caneluri lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Continental HDR 2 315/80 R22.5 150L asigura o mobilitate foarte buna pe orice traseulunecos. In linii generale, adeziunea pneurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatain dependenta de amprenta lasata pe suprafata traseului. Cu cit e mai accentuata urma pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina namolul de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.