Firestone UT 3000 315/80 R22 150J

Parametrii pneurilor Firestone UT 3000 315/80 R22 150J pentru Autoturisme 4x4

Pneurile auto Firestone UT 3000 315/80 R22 150J off-road sunt elaborate dupa tehnologii moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent apreciabil a fost fixat pe maximizarea proprietatilor de aderenta. In rezultat anvelopele Firestone UT 3000 315/80 R22 150J se manifesta excelent pe drumuri off-road. Firestone UT 3000 315/80 R22 150J cuprinde un caracter confortabil, proprietati imbunatatite de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Insusirile esentiale ale Firestone UT 3000 315/80 R22 150J

• un nivel diminuat de zgomot;
• o sofare comoda pe orice drum off-road;
• design atractiv.

Schema performanta a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice traseu dificil. Firestone UT 3000 315/80 R22 150J contine canale 3D, iar astfel, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta calitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui tip de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industria productiei de anvelope. Numai datorita acestor inovatii au fost elaborate canalele tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele contin santulete mai lungi care se extind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru SUV-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, pneurile Firestone UT 3000 315/80 R22 150J asigura o manevrare foarte eficienta pe orice drumdificil. In linii generale, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai vizibila urma cauciucurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. Astfel este demonstrat faptul ca benzile indeparteaza namolul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.