Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L

Caracteristicile pneurilor Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L pentru Crossover-uri

Anvelopele auto Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe cresterea parametrilor de aderenta. In rezultat cauciucurile Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L se prezinta excelent pe drumuri off-road. Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L cuprinde comoditate, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Particularitatile cele mai esentiale ale Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L

• un grad minimal de zgomot;
• o sofare comoda pe orice drum off-road;
• design agresiv.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice traseu off-road. Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L are in componenta benzi reliefate, de aceea, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui tip de anvelope de teren, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost implementate lamelele tehnologice reliefate. Daca achizitionati un set de cauciucuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Pneurile presupun lamele mai lungi care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru SUV-uri.

Schema benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, pneurile Hankook DL10 e-cube 315/70 R22.5 150L ofera o mobilitate foarte eficienta pe orice traseuoff-road. In linii generale, adeziunea cauciucurilor auto este controlatadupa amprenta lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai reliefata urma anvelopelor, cu atit este mai performanta adeziunea. Astfel este demonstrat faptul ca lamele evacueaza namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata suprafata de contact a anvelopei.