Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L

Caracteristicile pneurilor Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L pentru SUV-uri

Anvelopele auto Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L de teren sunt proiectate dupa tehnici moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La crearea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost fixat pe maximizarea caracteristicilor de adeziune. In final pneurile Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L se infatiseaza fiabil pe drumuri off-road. Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L include un caracter confortabil, insusiri eficiente de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile principale ale Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior agresiv.

Schema actualizata a benzii de rulare garanteaza o conducere sigura pe orice carosabil off-road. Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L contine canale iesite in relief, de aceea, acest model de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Numai datorita acestor inovatii au fost implementate canalele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de pneuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba personal insusirile excelente de exploatare. Anvelopele presupun santulete lungi care se extind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la calitate ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru SUV-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile Hankook AL10 e-cube 315/60 R22 148L ofera o manevrare foarte eficienta pe orice carosabillunecos. In general, adeziunea pneurilor pentru vehicule 4X4 este cercetatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai marcanta amprenta pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele curata namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.