Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T

Particularitatile pneurilor Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T pentru Jeep-uri

Pneurile auto Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T de teren sunt produse dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor anvelope un accent apreciabil a fost pus pe maximizarea caracteristicilor de mobilitate. In rezultat pneurile Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T inglobeaza un caracter confortabil, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile principale ale Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T

• un grad redus de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice traseu off-road;
• design placut.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice drum dificil. Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T are in componenta benzi iesite in relief, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv mobilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui model de anvelope de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de cauciucuri. Numai cu ajutorul acestor tehnologii au fost proiectate lamelele tehnologice iesite in relief. In cazul in care achizitionati un set de pneuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba in mod individual caracteristicile excelente de exploatare. Pneurile dispun de santulete mai lungi care cresc in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute proprietatile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor auto noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, pneurile Hankook Dynapro ATM RF10 305/50 R20 120T detin o manevrare excelenta pe orice drumlunecos. In general, aderenta pneurilor pentru vehicule 4X4 este analizatain dependenta de amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma anvelopelor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina noroiul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod egal pe toata portiunea de contact a pneului.