Anvelopele de iarna cu crampoane Michelin Latitude X-Ice North 295/35 R21 107T au fost produse in faza primara pentru exploatarea acestora pe Jeep-uri, fara a fi supuse utilizarii pe automobile. In urmaunei astfel de abordari au fost obtinute proprietati excelente pentru exploatareaanvelopelor Michelin Latitude X-Ice North 295/35 R21 107T in timpul sezonului rece. Pneurile Michelin Latitude X-Ice North 295/35 R21 107T prezinta proprietati surprinzatoare de aderenta pe drumuri cu suprafete de gheata si o economisire substantiala de combustibil.

Banda de rulare «V»

Structura benzii de rulare a anvelopelor cu crampoane, este proiectata intr-o modalitate traditionala pentru astfel de tipuri de produse. Piesele componente combina un contur in forma de V-uri datorita caruia adeziunea pe orice drum in timpul sezonului rece este dublata. Aceste proprietati, in mod auxiliar sunt imbunatatite cu ajutorul dimensiunilor majorate ale benzii de rulare in sectiunea centrala a pneului, adaugindu-se elemente de legaturaadaugatoare pentru sustinere.

Fisiile laterale ale benzii de rulare a anvelopelor sunt amplasate, aproximativ sub un unghi drept. Aceasta insusire specifica imbunatateste considerabil siguranta automobilelor in timpul sezonului rece si reduce intervalul de frinare pe drumuri lunecoase.

Tipuri de lamele adincite.

Pe banda de rulare a anvelopelor cu crampoane sunt folosite citeva tipuri de taituri tehnologice. Zona centrala contine benzi uniforme. Fiind repartizate la 90 de grade in sensul deplasariivehiculului, acestea tripleaza rezultativitatea benzii de rulare la acelerarile spontane. Pe carosabilele umede aceste componentemaresc auxiliar rezistenta la acvaplanare, eliminind apa din suprafata de contact catre lamelele de evacuare.

In suprafetele laterale ale pneului benzile au o alcatuire accentuata. Acestea restrictioneaza mobilitatea transversala a blocurilorIn acest mod se mareste proprietatea de stabilizarea a masinii in cazul manevrelor dificile. In partile laterale ale profilului benzii de rulare sunt amplasatecaneluri reliefate suplimentare. Aceste componente, in mod auxiliar, maresc adeziunea cauciucurilor de iarna cu crampoane la la efectuarea manevrelor de cotire.

Proprietatile fundamentale pentru modelele Michelin Latitude X-Ice North 295/35 R21 107T.

Caracteristici excelente de adeziune pe orice carosabil in timpul iernii datorita structurii benzii de rulare in forma de V;
citeva feluri de caneluri pe cauciucuri ofera echilibrul oricarei unitati de transport pe oricare traseu inzapezit;
firele metalice speciale adauga mai multa stabilitate pneurilor cramponate si astfel asigura un nivel imbunatatit de securitate pe carosabilele neuniforme;
organizarea schematica a benzilor permiteeliminarea rapida a apei de pe suprafata pneurilor ceea ce nu permite acvaplanarea automobilului.

Modelul direcțional al benzii de rulare:

Modelul direcțional V al benzii de rulare direcționate de computerul Michelin X-Ice North elimină efectiv apa și nămolul din plasturele de contact pentru o tracțiune maximă utilizabilă. Densitatea mare a canelurilor de 39% contribuie la un grad ridicat de auto-curățare a benzii de rulare, prevenind efectul acvaplanării.

Blocuri de rulare din dinte de ferăstrău:

Marginile interioare ale dinților de ferăstrău ale blocurilor de rulare, care sporesc aderența pe secțiunile de drum înzăpezite, sunt proiectate pentru a oferi cea mai bună aderență posibilă.

Lamele 3D StabiliGrip:

Utilizarea tehnologiei brevetate StabiliGrip 3D siping crește semnificativ zona de prindere pe suprafața gheții și îmbunătățește rigiditatea structurii benzii de rulare. Principala diferență între lamele StabiliGrip și lamele convenționale este designul lor unic, care blochează blocurile benzii de rulare atât sub sarcini longitudinale, cât și laterale.

Anvelopă de iarnă Michelin Latitude X-Ice North

Anvelopa ușoară de iarnă Michelin Latitude X-Ice North își datorează aspectul, în primul rând, succesului unui alt model de iarnă al acestui producător francez, și anume X-Ice North. Cu toate acestea, spre deosebire de aceasta, această anvelopă a fost special concepută pentru vehiculele de teren - SUV-uri, pick-up-uri și crossover-uri. Acest model are o gamă destul de largă de dimensiuni standard, care încep de la 205/ 70R15 și se termină la 255/ 50R19. În același timp, anvelopa este disponibilă în două versiuni - cu și fără știfturi. În țara noastră, cea mai răspândită este versiunea cu șuruburi a acestui model de iarnă.

Proprietățile Michelin Latitude X-Ice North

Tehnologie avansată de rulare Deoarece condițiile climatice de iarnă ale țărilor din Europa de Nord și ale unor regiuni rusești sunt caracterizate de dezghețuri frecvente, precum și de schimbări de anotimp pe termen lung, cea mai recentă tehnologie de lamelizare a fost utilizată în acest model. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea caracteristicilor de performanță de bază, atât pe suprafețe alunecoase la temperaturi scăzute, cât și pe drumuri uscate în timpul dezghețurilor, precum și în primăvară și toamnă. Pentru a crește tracțiunea pe drumurile înzăpezite și înghețate, banda de rulare a fost echipată cu siphe bidirecționale BDS. Aceste lamele formează suplimentar un număr mare de margini ascuțite care se prind efectiv chiar de cele mai mici nereguli de pe suprafața drumului. În același timp, blocurile benzii de rulare rămân foarte rigide, datorită structurii speciale a pereților lamelelor, datorită căreia este asigurată o legătură mai strânsă între ele atunci când este în contact cu carosabilul. Pentru a oferi anvelopei Michelin Latitude X-Ice North o rezistență mai mare la sarcinile crescute inerente conducerii cu viteză mare, banda de rulare a acestui model a fost echipată cu sipe cu geometrie variabilă. Tehnologia VG constă în conferirea marginii exterioare a lamelei în formă de zigzag, păstrându-și în același timp baza rigidă. Ca rezultat, lamelele au putut să-și schimbe dimensiunile sub sarcină crescută, ceea ce, la rândul său, a făcut posibilă distribuirea mai uniformă a presiunii peste plasturele de contact. Durastud Stud Technology În zilele noastre, știfturile din oțel sunt în continuare cel mai eficient mod de a oferi un nivel ridicat de siguranță atunci când conduceți pe suprafețe înghețate. Cea mai dificilă sarcină este de a determina nu numai poziția optimă a știfturilor, ci și înălțimea proeminenței acestora deasupra benzii de rulare, pentru a asigura echilibrul perfect între aderență și nivelul de zgomot. Tehnologia de montare Durastud constă dintr-o varietate de soluții tehnice. Banda de rulare a anvelopei are o structură cu două straturi. Stratul inferior este realizat dintr-un compus din cauciuc mai dens și mai dur. Aici se află scaunul de prindere, deoarece compusul din cauciuc mai dur permite o conexiune mai fiabilă și oferă, de asemenea, posibilitatea de a regla înălțimea știftului deasupra suprafeței benzii de rulare. În medie, această cifră este de aproximativ 1,2 mm, care este înălțimea optimă pentru a oferi echilibrul perfect între prinderea înghețată, cursa știftului și zgomotul știftului. În plus, scaunele cu știfturi sunt poziționate în așa fel încât, după instalarea lor, se formează de la 10 la 14 rânduri de știfturi, în funcție de dimensiunea anvelopei.

Calitate garantată!

Din anul 1891, Michelin dezvoltă noi tehnologii și îmbunătățește vechea anvelopă. Anvelopele Michelin sunt renumite la nivel mondial pentru tradiția lor de a menține o înaltă calitate, respectarea mediului, siguranța și durabilitatea, chiar și în condiții climatice extrem de dure.

Avantajele Michelin Latitude X-Ice North

Optimizat pentru utilizarea SUV-urilor, designul simetric al benzii de rulare în formă de V oferă o tracțiune superioară pe suprafețele înghețate și înzăpezite.
Tehnologia avansată de înghițitură folosește două tipuri de înșurubări, care îmbunătățesc semnificativ aderența pe zăpadă și gheață, precum și contribuie la o distribuție mai uniformă a presiunii peste plasturele de contact.
Tehnologia Durastud Stud permite între 10 și 14 rânduri de știfturi, oferind în același timp echilibrul perfect între prinderea de gheață, kilometrajul știftului și zgomotul știfturilor, datorită benzii de rulare cu strat dublu și înălțimii optime a știftului.

5.0

0 recenzii

Minimizeaza Extinde

Autor *

Kilometraj la momentul recenziei *

Marca automobilului

Modelul

Textul *

Nota generală: *

Evaluează mai detaliat

Postează recenzia

Livrarea produselor in Chisinau

Livrarea produselor in Chisinau este gratuita, daca suma achizitiei depaseste 20 000 de lei. Daca pretul este mai mic de 20 000 de lei, atunci costul pentru livrare constituie 100 de lei

Livrarea produselor in suburbiile Chisinaului

Serviciul de livrare a anvelopelor in suburbiile orasului constituie 150-300 de lei. Curierul apeleaza si instiinteaza clientul aproximatix cu 30 de minute inainte de a ajunge la acesta.

Livrarea anvelopelor in Moldova este gratuita

Livrarea anvelopelor in toata Moldova se efectueaza gratuit,daca suma achizitiei depaseste 20 000 de lei

Timpul livrarii

In zilele lucratoare, livrarea se realizeaza de la orele 10.00 pina la orele 17.00 sau mai tirziu, in caz de necesitate.
Comenzile receptionate pina la orele 12.00, vor fi livrate in aceeasi zi. Comenzile receptionate dupa amiaza, vor fi livrate ziua urmatoare.
Comenzile inregistrate in zilele de odihna (a doua jumatate a zilei de simbata sau duminica) vor fi prelucrate luni.

Achitare in numerar

Achitati in numerar, curierului - la primirea comenzii.
Impreuna cu comanda, primiti o chitanta de vanzare si o factura.
Acest tip de plata este disponibil numai pentru persoanele fizice.

Achitare online

Plata online, prin intermediul serviciului PayPal, este posibila in cazul in care dispuneti de un cont in acest sistem.

Plata online prin intermediul cardurilor Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin, Webmoney.

Achitare in credit

Pentru obtinerea creditului pentru a comanda anvelope online este necesara realizarea urmatorilor pasi:

Indepliniti cererea pe site. Dupa aceasta dumneavoastra veti primi confirmarea privind prezenta produsului la depozit.
Indepliniti formularul pe site-ul CREDIT RAPID.
Trimiteti managerului copia buletinului.