Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H

Parametrii anvelopelor Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H off-road sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La elaborarea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost fixat pe cresterea proprietatilor de mobilitate. In consecinta cauciucurile Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H se manifesta avantajos pe drumuri off-road. Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H cuprinde confortabilitate, proprietati eficiente de aderenta, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Calitatile principale ale Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H

• un nivel redus de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior surprinzator.

Structura imbunatatita a benzii de rulare garanteaza o sofare sigura pe orice traseu off-road. Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H are in componenta lamele 3D, iar astfel, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta calitate influenteaza in mod pozitiv mobilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Numai datorita acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice tridimensionale. In cazul in care cumparati un set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele dispun de santulete alungite care cresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor auto noi pentru crossover-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, cauciucurile Fulda Tramp 4x4 Mix 285/60 R17 114H asigura o manevrare excelenta pe orice drumlunecos. In linii generale, aderenta cauciucurilor pentru SUV-uri este cercetatain dependenta de amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai vizibila urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile evacueaza noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata portiunea de contact a anvelopei.