Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V

Particularitatile anvelopelor Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V pentru Autoturisme 4x4

Pneurile auto Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V de teren sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La proiectarea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost stabilit pe maximizarea caracteristicilor de adeziune. In final cauciucurile Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V se prezinta excelent pe trasee dificile. Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V include confortabilitate, caracteristici imbunatatite de aderenta, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Insusirile cele mai importante ale Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V

• un grad foarte mic de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu dificil;
• design atractiv.

Schema actualizata a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice traseu nepavat. Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V contine benzi adincite, de aceea, acest model de cauciucuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La crearea acestui tip de pneuri de teren, au fost utilizate ultimele inovatii din industrie. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost implementate canalele tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba personal proprietatile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile dispun de benzi alungite care se extind in procesul exploatarii. De aceea sunt mentinute parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Goodyear Wrangler F1 (WRL-2) 285/50 R18 109V asigura o manevrare excelenta pe orice carosabildificil. In general, adeziunea anvelopelor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai accentuata amprenta pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. Asta inseamna ca lamele elimina noroiul de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.