Anvelope de vara Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N

Particularitatile cauciucurilor Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N pentru Vehicule 4X4

Pneurile Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N off-road sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La elaborarea acestor anvelope un accent substantial a fost stabilit pe maximizarea caracteristicilor de mobilitate. In consecinta pneurile Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N se prezinta excelent pe drumuri dificile. Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N cuprinde un caracter comod, proprietati superioare de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai esentiale ale Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N

• un indicator redus de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• design agresiv.

Schema actualizata a benzii de rulare asigura o deplasare sigura pe orice carosabil dificil. Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N are in componenta canale iesite in relief, iar in acest mod, acest model de pneuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta calitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La proiectarea acestui model de anvelope off-road, au fost utilizate ultimele inovatii din industria productiei de cauciucuri. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost implementate benzile tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba personal caracteristicile excelente de exploatare. Anvelopele presupun lamele alungite care se maresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor noi pentru vehicule 4X4.

Constructia profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, pneurile Toyo Proxes ST 275/60 R17 110N asigura o mobilitate excelenta pe orice traseudificil. In general, adeziunea cauciucurilor pentru SUV-uri este analizatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit e mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca benzile evacueaza namolul de pe pneuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod uniform pe toata portiunea de contact a pneului.