Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T

Parametrii anvelopelor auto Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T pentru Crossover-uri

Anvelopele Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T de teren sunt elaborate dupa tehnologii moderne si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La crearea acestor anvelope un accent apreciabil a fost pus pe maximizarea caracteristicilor de mobilitate. In final anvelopele Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T se manifesta excelent pe drumuri off-road. Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T cuprinde confortabilitate, proprietati eficiente de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Calitatile esentiale ale Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T

• un nivel diminuat de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice traseu dificil;
• aspect exterior atragator.

Structura performanta a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice traseu complicat. Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T contine canale 3D, iar in acest mod, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta insusire influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La crearea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost implementate lamelele tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile presupun benzi alungite care se maresc in perioada exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, pneurile Mickey Thompson Baja STZ 275/55 R20 117T asigura o manevrare foarte eficienta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea cauciucurilor auto este cercetatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma anvelopelor, cu atit este mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca benzile curata namolul de pe pneuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.