Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W

Insusirile anvelopelor auto Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W pentru Crossover-uri

Pneurile Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata est-europeana. La producerea acestor pneuri un accent apreciabil a fost stabilit pe maximizarea proprietatilor de adeziune. In final anvelopele Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W se infatiseaza avantajos pe trasee dificile. Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W cuprinde un caracter confortabil, caracteristici superioare de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile fundamentale ale Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W

• un indicator minimal de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu dificil;
• design atractiv.

Schema optimizata a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice carosabil dificil. Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W prevede benzi 3D, iar in acest mod, acest tip de pneuri se desfigureaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La crearea acestui tip de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost implementate lamelele tehnologice tridimensionale. In cazul in care cumparati un set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele presupun caneluri lungi care cresc in decursul exploatarii. De aceea sunt mentinute proprietatile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor noi pentru vehicule 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Goodyear Wrangler F1 275/40 R20 102W detin o manevrare foarte eficienta pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea pneurilor auto este controlatadupa urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit e mai reliefata urma anvelopelor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele curata noroiul de pe pneuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata portiunea de contact a anvelopei.