Michelin XTE 2 265/70 R19 141J

Insusirile pneurilor Michelin XTE 2 265/70 R19 141J pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile auto Michelin XTE 2 265/70 R19 141J de teren sunt realizate dupa tehnici moderne si se considera ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La producerea acestor anvelope un accent considerabil a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de mobilitate. In rezultat pneurile Michelin XTE 2 265/70 R19 141J se manifesta avantajos pe trasee dificile. Michelin XTE 2 265/70 R19 141J include confortabilitate, insusiri superioare de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile esentiale ale Michelin XTE 2 265/70 R19 141J

• un indicator minimal de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice drum dificil;
• aspect exterior atragator.

Schema optimizata a benzii de rulare garanteaza o sofare fiabila pe orice traseu dificil. Michelin XTE 2 265/70 R19 141J contine benzi reliefate, iar in acest mod, acest tip de cauciucuri se desfigureaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul conducerii.

La producerea acestui model de cauciucuri off-road, au fost aplicate ultimele inovatii din industria productiei de cauciucuri. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de pneuri pentru SUV-uri in shop-ul online Autoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile contin benzi alungite care se maresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute insusirile de aderenta la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, anvelopele Michelin XTE 2 265/70 R19 141J detin o mobilitate excelenta pe orice carosabildificil. In general, aderenta cauciucurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai marcanta urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele evacueaza namolul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.