Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T

Parametrii pneurilor Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T pentru Crossover-uri

Anvelopele auto Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T de teren sunt elaborate dupa tehnologii moderne si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La proiectarea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost pus pe cresterea proprietatilor de mobilitate. In rezultat cauciucurile Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T se infatiseaza fiabil pe drumuri dificile. Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T include comoditate, caracteristici eficiente de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile cele mai importante ale Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T

• un grad redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum off-road;
• aspect exterior agresiv.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice drum nepavat. Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T presupune lamele tridimensionale, iar astfel, acest tip de anvelope se deformeaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate lamelele tehnologice reliefate. Daca cumparati un set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa in mod individual caracteristicile excelente de exploatare. Anvelopele contin caneluri lungi care se intind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute insusirile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru vehicule 4X4.

Configuratia benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, anvelopele Bridgestone Dueler H/L 400 265/70 R18 114T asigura o manevrare foarte buna pe orice carosabiloff-road. In linii generale, adeziunea pneurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai vizibila urma pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. Asta inseamna ca lamele indeparteaza namolul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata portiunea de contact a pneului.