Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T

Proprietatile anvelopelor Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T pentru SUV-uri

Cauciucurile Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T off-road sunt produse dupa tehnici contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La proiectarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe imbunatatirea caracteristicilor de mobilitate. In final cauciucurile Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T se manifesta avantajos pe drumuri dificile. Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T inglobeaza un caracter confortabil, proprietati superioare de aderenta, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T

• un indicator mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum off-road;
• design surprinzator.

Schema imbunatatita a benzii de rulare garanteaza o conducere fiabila pe orice traseu off-road. Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T are in componenta canale iesite in relief, de aceea, acest tip de cauciucuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta caracteristica influenteaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in timpul conducerii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost aplicate ultimele tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice tridimensionale. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal insusirile excelente de exploatare. Pneurile contin benzi alungite care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru vehicule 4X4.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, anvelopele Mickey Thompson Baja STZ 265/70 R16 112T garanteaza o manevrare foarte eficienta pe orice traseulunecos. In linii generale, adeziunea cauciucurilor pentru SUV-uri este cercetatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai evidentiata urma cauciucurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca benzile evacueaza noroiul de pe cauciucuri. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.