Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R

Proprietatile anvelopelor Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R de teren sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La producerea acestor pneuri un accent substantial a fost stabilit pe maximizarea proprietatilor de aderenta. In consecinta pneurile Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R se manifesta avantajos pe drumuri off-road. Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R inglobeaza comoditate, caracteristici imbunatatite de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai importante ale Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R

• un indicator diminuat de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu off-road;
• aspect exterior agresiv.

Structura optimizata a benzii de rulare ofera o conducere sigura pe orice traseu off-road. Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R contine canale reliefate, iar astfel, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri de teren, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost elaborate lamelele tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal caracteristicile excelente de exploatatie. Cauciucurile presupun benzi mai lungi care se extind in decursul exploatarii. De aceea sunt mentinute proprietatile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru vehicule 4X4.

Constructia profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, pneurile Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70 R16 100R asigura o manevrare excelenta pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea pneurilor auto este analizatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai vizibila urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. Astfel este dovedit faptul ca lamele indeparteaza noroiul de pe pneuri. In consecinta, este clar ca greutatea a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata portiunea de contact a cauciucului.