Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H

Insusirile cauciucurilor Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H pentru Jeep-uri

Anvelopele auto Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H de teren sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestor pneuri un accent substantial a fost stabilit pe cresterea proprietatilor de adeziune. In consecinta anvelopele Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H se manifesta avantajos pe drumuri off-road. Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H cuprinde un caracter confortabil, proprietati superioare de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Caracteristicile esentiale ale Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H

• un nivel mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior atragator.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H are in componenta benzi reliefate, de aceea, acest tip de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La proiectarea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost implementate lamelele tehnologice tridimensionale. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal insusirile excelente de exploatatie. Anvelopele contin caneluri alungite care se maresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute parametrii de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile Fulda Tramp 4x4 H 265/70 R15 112H detin o manevrare foarte buna pe orice carosabiloff-road. In linii generale, aderenta cauciucurilor auto este studiatadupa amprenta lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai reliefata amprenta anvelopelor, cu atit este mai buna aderenta. Astfel este dovedit faptul ca lamele indeparteaza namolul de pe cauciucuri. In consecinta, este clar ca greutatea a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.