Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R

Caracteristicile anvelopelor auto Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R pentru Crossover-uri

Anvelopele auto Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R off-road sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La producerea acestor pneuri un accent considerabil a fost fixat pe imbunatatirea proprietatilor de adeziune. In final anvelopele Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R se infatiseaza excelent pe trasee dificile. Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R cuprinde un caracter comod, proprietati superioare de adeziune, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Insusirile fundamentale ale Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R

• un indicator mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu off-road;
• design excelent.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o deplasare fiabila pe orice traseu dificil. Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R are in componenta benzi 3D, iar din acest motiv, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta caracteristica influenteaza in mod pozitiv mobilitatea SUV-ului in procesul sofarii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de anvelope. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal caracteristicile excelente de exploatatie. Anvelopele contin caneluri alungite care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate proprietatile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 265/60 R18 60R asigura o manevrare excelenta pe orice traseuoff-road. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. Asta inseamna ca benzile curata namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.