Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W

Caracteristicile cauciucurilor Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile auto Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W off-road sunt realizate dupa tehnici contemporane si se afirma ca cele mai performante pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de anvelope un accent apreciabil a fost pus pe cresterea proprietatilor de aderenta. In final anvelopele Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W se infatiseaza excelent pe drumuri dificile. Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W cuprinde comoditate, insusiri eficiente de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum dificil;
• aspect exterior agresiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice traseu complicat. Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W presupune lamele tridimensionale, de aceea, acest model de pneuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de anvelope de teren, au fost utilizate ultimele tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost inventate lamelele tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatare. Pneurile contin santulete mai lungi care cresc in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate parametrii de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru SUV-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, pneurile Lassa Competus H/P 255/55 R18 109W detin o mobilitate excelenta pe orice carosabildificil. In general, adeziunea anvelopelor pentru vehicule 4X4 este studiatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai vizibila urma anvelopelor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina namolul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.