Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H

Insusirile pneurilor Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H pentru Vehicule 4X4

Anvelopele auto Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe maximizarea parametrilor de aderenta. In final anvelopele Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H se infatiseaza avantajos pe trasee dificile. Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H inglobeaza un caracter comod, caracteristici eficiente de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Caracteristicile principale ale Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H

• un grad foarte mic de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu dificil;
• design atragator.

Structura imbunatatita a benzii de rulare permite o sofare sigura pe orice drum off-road. Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H presupune lamele iesite in relief, de aceea, acest model de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta insusire influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industrie. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile excelente de exploatare. Pneurile presupun caneluri mai lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile Continental ContiCrossContact UHP 255/55 R18 109H detin o mobilitate foarte eficienta pe orice traseudificil. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai marcanta urma pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele curata murdaria de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata portiunea de contact a anvelopei.