Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S

Caracteristicile cauciucurilor Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele auto Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se recunosc ca cele mai performante pe piata est-europeana. La producerea acestor anvelope un accent considerabil a fost stabilit pe imbunatatirea parametrilor de aderenta. In consecinta anvelopele Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S se infatiseaza avantajos pe drumuri dificile. Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S inglobeaza confortabilitate, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile principale ale Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S

• un grad diminuat de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice traseu off-road;
• design excelent.

Structura actualizata a benzii de rulare asigura o conducere sigura pe orice drum nepavat. Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S presupune canale 3D, de aceea, acest tip de cauciucuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv mobilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui model de cauciucuri off-road, au fost utilizate ultimele inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost inventate benzile tehnologice reliefate. Daca cumparati un nou set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba personal proprietatile excelente de exploatatie. Pneurile contin caneluri mai lungi care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate insusirile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru vehicule 4X4.

Configuratia benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Bridgestone Dueler A/T 693 II 235/85 R16 108S ofera o manevrare foarte buna pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea cauciucurilor auto este studiatadupa urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca canelurile indeparteaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, este clar ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata portiunea de contact a anvelopei.