Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R

Insusirile cauciucurilor Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele auto Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R off-road sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La proiectarea acestor anvelope un accent considerabil a fost stabilit pe imbunatatirea caracteristicilor de adeziune. In final anvelopele Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R se infatiseaza avantajos pe trasee off-road. Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R cuprinde un caracter confortabil, caracteristici imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile cele mai esentiale ale Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu dificil;
• design agresiv.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice drum nepavat. Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R contine canale adincite, iar astfel, acest model de pneuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul conducerii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice 3D. Daca cumparati un set de pneuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile dispun de lamele lungi care se intind in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute parametrii de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru crossover-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, pneurile Hankook Dynapro ATM RF10 235/80 R17 117R garanteaza o manevrare foarte buna pe orice carosabiloff-road. In linii generale, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele elimina namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.