Nankang FT-4 235/75 R15 105H

Parametrii cauciucurilor Nankang FT-4 235/75 R15 105H pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Nankang FT-4 235/75 R15 105H de teren sunt realizate dupa tehnologii moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata europeana. La crearea acestor pneuri un accent substantial a fost pus pe imbunatatirea parametrilor de adeziune. In final pneurile Nankang FT-4 235/75 R15 105H se infatiseaza avantajos pe trasee off-road. Nankang FT-4 235/75 R15 105H include un caracter comod, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Calitatile fundamentale ale Nankang FT-4 235/75 R15 105H

• un grad diminuat de zgomot;
• o sofare comoda pe orice drum dificil;
• design excelent.

Schema performanta a benzii de rulare garanteaza o conducere fiabila pe orice traseu complicat. Nankang FT-4 235/75 R15 105H are in componenta benzi tridimensionale, de aceea, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate marcheaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de pneuri off-road, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate canalele tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un nou set de anvelope off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba in mod individual insusirile excelente de exploatare. Pneurile presupun santulete lungi care se intind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru SUV-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile Nankang FT-4 235/75 R15 105H ofera o manevrare foarte eficienta pe orice drumdificil. In general, aderenta anvelopelor pentru SUV-uri este cercetatain dependenta de amprenta lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai marcanta urma anvelopelor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza namolul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a cauciucului.