Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H

Particularitatile anvelopelor auto Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H pentru Jeep-uri

Cauciucurile Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H de teren sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost pus pe cresterea caracteristicilor de mobilitate. In consecinta anvelopele Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H se manifesta avantajos pe trasee off-road. Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H include comoditate, caracteristici eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Caracteristicile esentiale ale Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H

• un nivel diminuat de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu off-road;
• aspect exterior placut.

Schema optimizata a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice traseu complicat. Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H contine benzi reliefate, iar in acest mod, acest tip de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta calitate influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de anvelope de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un set de cauciucuri off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele dispun de santulete mai lungi care se intind in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate parametrii de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Schema benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, cauciucurile Dunlop Grandtrek Touring A/S 235/65 R17 104H detin o manevrare foarte buna pe orice carosabildificil. In general, adeziunea pneurilor auto este cercetatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele elimina murdaria de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.