Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H

Caracteristicile anvelopelor Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H pentru Vehicule 4X4

Pneurile Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La proiectarea acestor anvelope un accent apreciabil a fost pus pe maximizarea proprietatilor de adeziune. In consecinta pneurile Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H se infatiseaza avantajos pe drumuri dificile. Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H include un caracter comod, caracteristici imbunatatite de adeziune, si concomitent, rezistenta la uzura pe termen lung.

Particularitatile esentiale ale Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu dificil;
• aspect exterior atractiv.

Structura performanta a benzii de rulare garanteaza o sofare sigura pe orice carosabil off-road. Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H prevede benzi adincite, iar in acest mod, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv mobilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de pneuri. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost proiectate canalele tehnologice reliefate. Daca achizitionati un set de cauciucuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa personal proprietatile excelente de exploatare. Pneurile contin santulete lungi care se maresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, cauciucurile Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103H detin o manevrare foarte buna pe orice traseulunecos. In general, adeziunea pneurilor auto este controlatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai reliefata urma anvelopelor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca canelurile evacueaza namolul de pe pneuri. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a cauciucului.