Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W

Proprietatile anvelopelor auto Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W pentru Jeep-uri

Pneurile Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W de teren sunt realizate dupa tehnologii contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La producerea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost pus pe maximizarea parametrilor de aderenta. In rezultat anvelopele Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W se prezinta fiabil pe drumuri off-road. Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W cuprinde comoditate, caracteristici eficiente de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Calitatile cele mai importante ale Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W

• un grad redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu dificil;
• design surprinzator.

Structura actualizata a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice drum dificil. Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W presupune canale reliefate, iar astfel, acest tip de anvelope se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta calitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui tip de anvelope off-road, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de pneuri. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost inventate canalele tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba personal proprietatile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele dispun de caneluri mai lungi care se extind in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute proprietatile de adeziune la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile Yokohama AVS S/T type-1 (V801) 235/55 R18 100W asigura o manevrare excelenta pe orice drumlunecos. In general, aderenta anvelopelor pentru SUV-uri este studiatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. Astfel este dovedit faptul ca lamele elimina noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a pneului.